Am 03.09.06 war es dann soweit! Der Motor sollte endlich raus und ich bakam natürlich tatkräftige Unterstützung. Ich weiß, Sonntag ist nicht wirklich der richtige Tag um zu arbeiten, aber so eine Arbeit kann man wohl eher als Vergnügen bezeichnen!

Als erstes gab es eine kleine Lagebesprechung! Die Schrauben und Kleinteile sollten eingetütet und beschriftet werden, damit man nach längerer Zeit weiß, wo welche Schrauben hingehören!

Der Ausbau erfolgte trotz fehlender Hebebühne, doch recht reibungslos. Wir stellten das Auto auf Rampen und somit war genug Platz, um unter dem Auto zu schrauben.

Geschafft! Motor war draußen und kam gleich auf den Motorständer.

Da wir ziemlich früh fertig wurden, zerlegten wir den Motor gleich, um dem Motorschaden auf den Grund zu gehen!